浅谈高等级公路水泥稳定碎石施工质量控制

的1%。在配合比设计时应重点考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、干缩和温缩裂缝在现场出现尽量少。
　　（3）混合料级配选择时重点控制关键筛孔（4.75mm，2.36mm，0.075mm）通过率。
　　（4）水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应不小于设计值。
　　3.3混合料的拌和。
　　（1）料源控制：料场不同规格料应分仓堆放，拌和楼料仓装料不得过满，避免各料仓之间混料，从而影响混合料级配。
　　（2）含水量的控制：每日开始搅拌前检测集料天然含水量，计算施工配合比并下发配合比通知单，在正式生产后每1～2小时检查一次拌和情况，抽检含水量是否变化，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量。为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、气温高低、原材料天然含水量、现场碾压情况等因素调整拌和含水量。
　　（3）运输车装料：装车时车辆应前后移动，分“前、后、中”三次装料，避免混合料离析。
　　3.4混合料的运输。
　　运输车车厢必须洁净，车厢内混合料应覆盖，且从运输到摊铺过程中，避免将污染物带入施工现场，覆盖布最好不取下，以减少水分损失。
　　3.5混合料的摊铺。
　　（1）摊铺前对路基或底基层表面适当洒水湿润。
　　（2）摊铺机宜连续摊铺，摊铺速度一般宜在1m/min左右；双机摊铺时应做到速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，单机摊铺时两侧以钢丝导线作为引导高程控制方式。
　　（3）离析的控制：摊铺机变速厢处必须装有反向叶片；摊铺机的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中；在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
　　3.6混合料的碾压。
　　（1）碾压应做到紧跟慢压，建议行驶速度，第1～2遍1.5～1.7Km/h，以后各遍应为1.8～2.2Km/h，一次碾压长度一般为40～60m，碾压路面的两侧应多压2～3遍。
　　（2）碾压顺序：压路机碾压时应重叠1/2轮宽进行，碾压应遵循稳压（静压）→弱振→强振→弱振→最后稳压的顺序，压至
　　基本无轮迹为止。
　　（3）压路机在停车、调头、刹车时应按指导意见要求严格控制，确保抗裂型水泥稳定碎石表面不受损坏。
　　3.7横缝设置。
　　水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。
　　3.8试验检测。
　　（1）施工过程中，现场压实度及混合料强度，试验检测应