温州市现代物流业发展对策研究

　摘要： 
　　从温州市现代物流业发展现状入手，分析目前温州市现代物流业发展所存在的主要问题，给出相应的对策。 
　　关键词： 
　　物流现状；存在问题；对策 
　　0引言 
　　现代物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。现代物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从国家层面上看，目前，我国社会物流总费用与GDP的比率为18%，而发达国家中美国为85%，日本为8.7%，德国最低，为8.3%，社会物流总费用与GDP的比率每下降0.1个百分点，相当于新增经济效益500多亿元；物流业每增加1个百分点，大约创造50万个就业岗位。汪洋副总理曾经指出，一个城市可以没有工业、农业，但不能没有物流业。物流业越发达，市场越繁荣，经济社会发展就越有活力。温州市处于长三角物流区域和东南沿海物流区域连接处，温州市现代物流业发展对长三角经济区、海西区的发展具有举足轻重的地位。 
　　1温州市现代物流业发展现状 
　　1.1物流业规模 
　　“十二五”以来，温州市物流业总体规模持续扩大，已成为经济发展的重要支撑。温州市目前有公路、水路、铁路、航空等多种物流形式，公路物流在物流格局中处于主导地位，2013年完成公路货运量7989万吨，占社会货运总量的64.6%。温州市近几年物流业发展情况如表1所示。 
　　1.2物流基础设施 
　　物流平台方面，温州市目前已建成运营，并有一定规模的物流平台有10个，占地面积约1920亩，物流平台规模小、数量少。从平台类型看，主要为公路站场、铁路站场，缺乏航空、港口物流园区。2014年8月温州市召开了全市物流业发展大会，出台了《温州市现代物流业发展规划（2014-2020年）》，明确了温州市“4+16+N”物流平台建设，“4”指四大物流园区：潘桥物流园区、瑞安物流园区、乐清物流园区和瓯江口物流园区，“16”指16个物流园区，“N”指N个配送节点。截止2014年底，四大物流园区有十余个项目开工建设，如潘桥物流园区一期已进入开发建设阶段，占地185亩的当家物流园已投入使用，20家物流企业入驻。 
　　物流交通设施方面，温州机场飞行区改扩建工程、T2航站楼工程等航空设施建设逐步推进，温州至台北、首尔、济州、曼谷等航线陆续开通。温州口岸扩大开放获得国家正式批准，新增开放岸线码头3966米。金温铁路扩能改造工程顺利推进。甬台温复线、绕城高速西南线、诸永高速延伸段等项目进展顺利，一批干线公路和重点市政道路有效推进。但总体来说还是不能满足日益增加的需求。