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市政道路水泥混凝土路面病害处理分析

[作者:庞伟良[来源：互联网]| 打印 | 关闭 ]
　　5.破板处理 
　　针对水泥混凝土路面破板病害处理方式一般分为以下几步，首先根据破板类型进行放样，要求放线至少离破板距离10cm以上；其次是用切割机将破板周围面板进行矩形切割，要求深度在5cm以上，面积最少为40cm×40cm；然后利用风镐等破碎机将需要处理的病害路面进行破碎，并将碎片、碎屑处理干净；然后进行基层基坑开挖，基坑四壁应挖成粗糙面，便于新旧混凝土粘结。注意浇筑混凝土前需要在基坑四壁涂抹界面剂；最后进行混凝土浇筑，要求混凝土强度与原路面设计相当，另外应注意振捣以及抹平等工作都要在初凝前完成。 
　　6.脱空板处理 
　　对脱空板病害处理一般选择钻孔压浆施工工艺，主要施工过程如下：首先利用水泥混凝土路面检测仪测定脱空板位置，然后进行钻孔，要求孔直径3cm，深度超过板厚2cm；其次进行清孔，保证钻孔内无杂物，如果压浆与钻孔同时进行，要在压浆完毕后用空水泥袋将钻孔堵住，防治杂物进入；然后是压浆，要求浆料为水泥、外加剂以及粉煤灰搅拌而成，在压浆过程中要不断搅拌防治沉淀。压浆过程要求在坡度高位置开始，逐步降低，压力一般为0.5～1.0MPa。另外防止出现面板抬升现象，如在压浆过程中面板抬升到达0.3mm，应立即停止压浆。 
　　三、水泥混凝土路面病害处理施工控制 
　　1.在对缝隙进行灌浆时，应该使用回流管防止过度灌浆以及减少板移动。使用回流管可以降低管内初凝，在切断材料流动时可以及时流回泵内。 
　　2.板下封堵实施步骤中比较重要的一项就是在路面进行打孔，必须要保证孔数足够多，能够满足砂浆流到板下将所有缝隙填充的需要。另外，在进行路面钻孔时，应该根据水泥混凝土实际设计来进行决定施工方法，以求在最大程度满足施工需要的情况下保证道路的完整性，以及不会受到二次人为破坏。 
　　3.在板下封堵施工过程中要加强对砂浆材料配置的控制，在进行材料配置时应该结合路面实际情况进行科学合理的配置，一般情况下都会选用胶质材料的混合器进行煤灰水泥砂浆的配置。 
　　结束语： 
　　随着社会经济的快速发展，水泥混凝土路面在市政道路建设中逐渐占据更为重要的地位。但是就水泥混凝土特点来看，路面建设存在很多问题，例如裂缝、脱空等病害，不但影响道路正常使用，而且造成国家重大经济损失。因此，加强水泥混凝土路面病害管理已势在必行，需要认真分析病害原因，并积极寻找解决措施，保证道路质量。 
　　参考文献 
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