桥梁建设中混凝土施工裂缝控制

施工质量的保证
　　选用混凝土之前，我们需要了解其本身的民用信誉度，尽量选择高标号，质量有保证的混凝土，还得严格控制好水泥的用量，降低混凝土自身所产生的应力。
　　严格控制外加剂的配合比。有时为了提高混凝土的耐久度，提高混凝土工程的整体质量，防止产生裂痕，我们常加一些外加剂，如缓凝剂、膨胀剂等。这些外加剂有缓凝、膨胀的功效，我们应通过多次的实验与研究，对外加剂所加的分量与作用有一个明确的了解，有时好的利用，会大大节省工程所花费的时间与金钱。这是我们所需要的。
　　增加一些传感片。我们可以将一些应力传感片设置在一些混凝土易产生裂缝的地方，通过应力的测试，可以清楚的知道混凝土内部结构的应力情况，当发生混凝土应力过大时，我们就在所需的地方加设一些钢丝网和钢筋网，以防止混凝土表面的开裂。
　　2.2 对混凝土温度的控制
　　从温度的角度考虑，为了防止裂缝的产生，在拌合混凝土时，我们可以先将碎石冷却，防止浇筑时的温度多高。或通过埋设水管，通过水的流动带走部分热量，达到降温的目的。
　　通过对入模温度的控制，在夏季，我们会通过一些措施来降低入模温度，在浇筑混凝土时也尽量避免混凝土在阳光下暴晒，所以，像桥梁这样大体积的混凝土浇筑我们一般选择在春秋季施工。
　　对拆模时间的控制。当周围环境的温度比较低时，需要给混凝土的表面保温，防止混凝土因为表里温度的差异而产生裂缝。当混凝土自身的温度高于周围环境的温度时，就应特别注意起模的时间，避免混凝土表面形成裂缝。新浇筑的混凝土在早期拆模的时候，往往会出现一种叫做“温度冲击”的现象，再加上混凝土自身的缩水收缩，很容易造成混凝土的表面产生裂缝，所以在新浇筑的混凝土早期拆模后，我们往往会在混凝土的表面加上一些保温材料，以防止混凝土表面产生过大的应力。
　　2.3 混凝土的养护
　　混凝土早期的养护主要需要给予混凝土保持在合理的温湿条件下，比如在冬季的时候，我们会在混凝土的表面浇水养护，并用一些塑料薄膜包裹在混凝土的表面，达到保温保湿的效果，这样不仅可以防止混凝土自身缩水收缩的现象发生，另外也保证水泥水化的顺利进行，达到设计时所需的抗裂能力与强度。
　　3 总结
　　综上所诉，只是为了说明裂缝的问题在桥梁的建设中是可以避免的，这需要我们在施工的过程中严格按照国家有关桥梁建设的施工技术标准，在运行的过程中进一步加强对桥梁的巡查管理，对待出现