浅析复合桥面防水层的特点及施工监理要点

度进行喷洒，建议采用按材料用量推算，一般情况下，不少于2kg／m2。在防水层的施工过程中应注意水性沥青基防水涂料的运输、搅拌及使用时做好相应的防护措施，以免沥青基防水涂料造成二次污染和环境污染。对桥梁设置有泄水孔的尤其要做好泄水孔的防渗、防流失的处理措施，避免水性沥青基防水涂料在液态时流动造成环境污染、影响桥梁梁体侧面的外观等。以及减少或避免二次处理所发生的各项费用。
　　
　　4.4复合桥面混凝土防水层的养护
　　对于沥青基防水涂料在涂层彻底干燥之前，禁止通行任何车辆。施工放行后可在其上开行10t以下的轮式汽车，汽车在桥面防水层上行驶应匀速前进，严禁在桥面防水层上掉头、打弯、倒车、急刹车等，其余车辆禁止通行以防止破坏桥面防水层结构。
　　
　　4.5复合桥面混凝土防水层内业资料
　　从监理方面讲，此项工程内业资料个人认为非常关键，除应做好监理旁站工作和现场施工记录外，要求在内业资料表格中应体现出施工中的翔实的检测数据。具体应记录清楚当天施工天气、气温是否有降水过程、喷涂时间、总用量、平方米数、干燥时间、观感等方面做出详细记录并由监理工程师及时予以签认相关资料。
　　
　　5　结束语
　　
　　从监理角度来讲。复合桥面混凝土铺装层的防水层的施工应注意“三分材料、七分工法”。这样的施工工艺除了保证防水层的材料性能外，还可最大限度地保证施工质量。在防水层的过程控制之中，提倡主动监理、积极监理、规范监理、程序化监理。个人建议将桥面防水层施工监理列为必须旁站的关键项目，并在可能的情况下，将桥涵施工技术规范中关于桥面防水层施工方面做详细阐述，以便施工、监理时有据可依。从根本上解决复合桥面的沥青混凝土面层与水泥混凝土铺装层的衔接粘结问题，确实保障复合式桥面的施工质量及使用性能，达到防止桥面沥青混凝土面层早期破坏的效果。