浅谈软土地基的浅层换填处理

　摘要：主要针对表层淤泥较薄或粉砂层含淤泥、且其下卧有较厚的淤泥地段的浅层换填处理，底部采用抛填片石再填筑部分路用砂，其上部采用1层有纺土工布满包50cm路用砂，再加30cm路用砂后再上1层高强土工格室，最后全部上路用砂的处理方案。
　　关键词： 软土路基 换填 片石 有纺土工布 高强土工格室
　　一、工程概况
　　滨河大道工程是吴忠市利用黄河天然优势，打造滨河生态城市的一项重点工程，对于建设宁夏次中心城市、提升吴忠城市品位、加快滨河城市建设有着极其重要的意义。工程自2009年9月开工以来，得到了自治区党委、政府和有关部门的大力支持，先后完成了一期、二期共9.6公里标准堤防和2公里连接线。通过路面硬化、园林绿化、生态景观建设，在石中高速公路黄河大桥两侧初步形成了一个集园林绿化、生态景观、观光旅游为一体的经济增长区和市区新景观。
　　今年，在自治区水利厅的大力支持下，计划开工建设滨河大道三期工程。总长共17.2公里，其中黄河东岸从市区板桥罗家湖至青铜峡市黄河大桥共12.9公里（市区7.2公里，青铜峡市5.7公里），黄河西岸陈袁滩段4.3公里。这项工程法人单位为自治区防汛抗旱指挥部办公室，设计单位为自治区水勘院，3月1日自治区防办组织进行了招标，于3月8日开工，4月底完工。
　　本路线位于宁夏平原中部，主要为冲积平原，沿线软土地基分布比较多。其中主线路基K0+020—K0+115段，该路段路基宽60m，基底有软土层，经钻探资料显示，其表层软土为稍松的素填土，厚1m，以下为冲洪积稍松的砂，厚6.4m，第2层软土为软塑的亚粘土及流塑的淤泥质粘土、淤泥，平均厚度为3.0m。原设计中考虑采用袋装沙井加超载预压处理。由于该路段左侧为十米涌河沟，且河沟的常水位很高，基本与该段路基顶面持平，但根据以往的施工经验，紧靠河涌的软土地段，采用袋装沙井处理的，如附近河涌水位高，路基淤泥层内的积水很难通过袋装沙井排出，处理效果不明显。
　　二、浅层换填处理
　　为保证软基处理的效果，确保路基结构层稳定，经业主、设计、监理、施工单位的多方讨论，针对该地段下部软基的主要特征，表层淤泥较薄或填土地段或粉砂层含淤泥、且其下卧较厚的淤泥的地段，确定了换填的处理方案。
　　主要处理方案为：清除表层淤泥或填土，在砂顶面垫40cm的片块石，块片石填完后应用重型路碾或载重汽车反复碾压，待压密后，在其上面铺设10cm的碎屑，然后再上40cm的路用砂，1层土工布满包50cm路用砂加30cm路用砂再上1层