浅谈和坪铁路小岭隧道施工技术控制

　　摘要：本文结合和坪铁路小岭隧道的施工实践，就长大铁路单线隧道施工关键工序的技术控制进行了简要阐述。
　　关键词：长大隧道；关键工序；技术控制
　　和坪铁路小岭隧道位于吉林省延边朝鲜族自治州，全长7929m，为全线最长的单线隧道。隧道DK16+710至DK17+700段位于4‰上坡坡段，DK17+700至DK18+100段位于8‰的下坡坡段，DK18+100至DK24+639段位于10.5‰的下坡坡段。洞身最大埋深约325m。现就隧道施工关键工序的技术控制进行阐述。
　　1 洞口施工
　　洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。洞口仰坡刷坡前，在设计要求的仰坡开挖线外原坡面上打设若干排Ф25钢筋砂浆锚杆，锚杆长度4～5m；洞口开挖由外向里，从上至下分台阶开挖，分层分段开挖、分层分段支护。
　　根据地形条件，陡坡地带土方和全、强风化岩采用人工清理边仰坡，较缓的边坡具备机械作业条件时，采用挖掘机挖装，人工辅助刷坡；石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖地段边坡，预留1～1.2m光爆层，钻孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。
　　边仰坡的防护采取喷砼、挂钢筋网、打锚杆和浆砌片石等措施进行防护。
　　2 掘进爆破
　　2.1 爆破参数设计
　　2.1.1zha药的选择：
　　本隧道掘进爆破采用2号岩石硝铵zha药，普通药卷直径为Ф32mm，光面爆破专用2号岩石硝铵zha药药卷直径Ф20mm和Ф25mm。
　　2.1.2起爆方式
　　①起爆器材
　　a.导爆管：采用国产传爆速度为（1950±50）m/s的导爆管。
　　b.非电毫秒雷管：选用1至30段毫秒雷管，必要时增加秒差雷管。
　　c.塑料导爆管的引爆：采用导火索引爆传爆雷管和塑料导爆管。
　　② 起爆网络中采用簇联方式。
　　2.1.3掏凿眼设计
　　使用YT-28型风钻的楔形掏槽。当掘进每循环进尺大于2.5～3.5m时，采用复式楔形掏槽，上下或左右布置两层掏槽孔。
　　装药集中度1.3kg/m～1.4kg/m。掏槽孔底部装药高度为1/3孔深，炮孔堵塞长度为1/3抵抗线，孔内口部装药线密度为底部装药的0.4倍。内外层上的孔采用隔断微差起爆，时差50ms，同层的孔用同段雷管。
　　2.2 光面爆破
　　光面爆破设计不仅要严格控制周边孔的钻爆参数，还要考虑临近周边孔的参数。周边孔光面爆破的主要参数有：孔径Φ，药径d，线装药密度q，最小抵抗线w，孔间距a。