浅谈公路隧道衬砌裂缝成因和防治措施

查校正计量装置。加强砂石料含水率检测，及时调整拌合用水量。
　　② 控制混凝土的入模温度。夏季施工时，当气温高于32℃ 时，砂石料、搅拌机应搭设遮阳棚，用冷水冲洗碎石降温。尽量安排在夜间浇筑混凝土。
　　混凝土的灌注
　　① 混凝土在运输和泵送过程中严禁加水。
　　② 适当放慢灌注速度，两侧边墙对称分层灌注，到墙、拱交界处停1h～1．5h，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土。
　　③ 混凝土灌注过程中必须振捣，提高混凝土的密实度和均质性，减少内部微裂缝和气孔，提高抗裂性。
　　混凝土的脱模、养护
　　① 混凝土拆模时的强度必须符合设计或规范要求，严禁未经试验人员同意提前脱模，脱模时不得损伤混凝土。
　　② 传统的混凝土洒水养护方法，增加了隧道内的文明施工难度，洒水也不均匀，使混凝土早期强度得不到保证。建议使用喷涂混凝土养护液的方法进行养护。
　　结束语
　　公路隧道衬砌裂缝的治理是一项综合性很强的施工技术，它需要有经验的工程师及时分析施工进展与现场施工数据，调整原设计方案施工细节，以便施工措施更能符合病害实际情况，从而避免在治理段重新产生新的病害。