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浅谈公路桥梁的养护与维修加固

[作者:刘国仓[来源:互联网]| 打印 | 关闭 ]
因此成立专门的养护管理部门,培养专业的养护人才势在必行。
  3、明确公路养护的责任主体,实行责任负责制。目前我国公路养护的质量问题产生的原因有很大一部分是因为没有明确的责任管理机制,无法起到惩戒作用。因此,有关部门应该对各种公路桥梁的养护主体进行认定。
  4、建立公路桥梁的养护档案,便于养护工作的有序开展。也就是说对于公路桥梁的养护工作要进行记录整理,方便日后对于材料和技术的对比和统计。
  5、适当的增加公路桥梁的养护费用。养护活动的开展离不开一定的资金支持,因此充足的资金是公路桥梁养护工作得以顺利开展的保证。
  6、做好周期性的公路桥梁检查与检测。定期的检测不仅可以发现目前公路桥梁存在的问题,还能够发现潜在的问题隐患。
  7、加强对公路桥梁的养护人员的从业培训。也就是说,要提高养护人员的专业技术水平,保证养护工作中的各项工艺的有效执行,确保养护结果。
  8、增加先进的养护设备和仪器。也就是说,在公路桥梁的养护和维修过程中,应该尽可能的使用先进的仪器设备,不仅能够使检测结果精确,还能得到更好的维修效果。
  四、桥梁损坏的维修与加固
  1、桥梁维修加固的工作步骤
  根据桥梁养护检查作出的桥梁技术状况的评价,制定桥梁养护方案: (1)正常保养; (2)小修;(3)大中修或加固维修; (4)通过专门检查甚至荷载试验确定升级或者改建方案。
  2、各种公路桥梁病害的维修方法
  (1)桥面铺装层。桥面铺装层主要是保护桥梁上部结构行车道板不受车轮的直接磨耗,使桥面有平坦的行驶面,以保证车辆平顺、舒适且安全的行驶条件,防止上部结构遭受雨水、冰雪的侵蚀。由于直接与车轮接触,同时受到温度、气候变化的影响,其磨损较其他构件更易发生。桥面铺装层的修补视损伤不同而采取不同的方法,水泥混凝土铺装除采用彻底翻修重做铺装外,通常也采用沥青料进行修补,可通过应急修补、表面处理、翻修法等方式实现。
  (2)桥面伸缩缝。由于伸缩缝装置设置在桥端或桥端构造上相对比较薄弱的部位,加之伸缩缝装置的性能及连接件等不尽完善,因此在车辆荷载反复作用下,伸缩缝极易发生损伤。桥面伸缩缝的整治工作亦据其损伤情况采取不同措施,有时仅需更换跨缝材料,有时则需更换整个伸缩缝装置。
  (3)裂缝。混凝土桥梁的裂缝修补方法可根据裂缝的深度而定,一般细的浅裂缝常采用涂抹法或浇灌法进行修补,对于深裂缝则采用灌浆法,修补裂缝使用
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