浅谈公路桥梁的检测技术及其发展趋势

结构的桥梁公路都开始在建设中，而在规模的发展同时施工质量还不能与之相吻合，这就可能造成公路桥梁的安全隐患，也正是因为在这样的前提下，才能够认识到检测技术的重要性，这不仅是对于桥梁的内部结构的了解，同时也是实施增固技术的前提工作，对于未来检测技术的发展趋势要极度重视，只有这样才能够了解到公路桥梁的安全性能，已经能够负担的交通运输能力。
　　2、目前公路桥梁的主要检测项目介绍以及实施的具体方法
　　2.1 表观检查的内容介绍
　　表观检查包括桥梁整体与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测等。表观检查的项目和要求对不同的桥型有不同的侧重点。通过表观桥梁检查，可对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势的调查，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，分析和评价既存缺陷及损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。这种方法要求现场检查人员必须具有丰富的工程经验和专业知识表观检查要达到可以定量反映桥梁结构状况，并依据相关规范评定桥梁技术等级。
　　2.2 结构测试试验的内容介绍
　　结构测试试验属于整体检测技术。它主要采用对桥施加可控荷载的试验方法，对桥梁结构的应变分布、变形量和加速度等响应进行检测，以此对桥梁结构性能作出评估。桥梁荷载试验可分为静载试验和动载试验。桥梁静载试验是将静止的荷载作用在桥梁的指定位置，对桥梁的静力位移、静力应变、裂缝等参数进行测试。静载试验可以直接了解桥梁结构承载情况，验证桥梁结构设计理论和计算方法，确定和判断桥梁结构实际的承载能力。可以通过某项结构响应、位移、应变或应力等实测值与理论计算值的对比，得到该项响应的校验系数 ，从而对桥梁的结构性能进行评价。
　　2.3 无损检测技术介绍及损伤识别内容
　　近年来，随着现代传感与通信技术的发展，无损检测技术更是出现了前所未有的发展态势，先后涌现出一大批新的检测方法和检测手段，使桥梁的检测技术向着智能化、快速化、系统化的方向发展。一些新的方法被广泛应用于桥梁检测，如利用相干激光雷达测试桥梁下部结构的挠度，利用全息干涉仪和激光斑纹测量桥体表面的变形状态，利用双波长远红外成像检测桥梁混凝土层的损伤，利用磁漏摄动检测钢索、钢梁和混凝土内部的钢筋等。随着振动实验模态分析技术的发展，运用振动测试数据进行结构动力模型修正理论得到了充分的发展，为桥梁结构的安全检测开辟了新的