浅谈公路工程施工阶段的环境保护问题

看，对于生态调节的影响，才是存在的最大问题。地表破坏过于严重将对沿线的制备和栖息的动物造成永久性的影响。此外，如果土层造成剥离现象，容易破坏土壤结构，导致肥力不足。面对上述问题，在施工前明确清理对象和范围是基础，要以环境保护为基础，不能为了方面施工而肆意对植被土层等进行破坏。对古树文物等有价值的文物要联系有关部门进行施工过程中的保护工作。在施工过程中清理出来的植物、农作物、杂草除部分可作为肥料保留之外，都应及时清运。
　　其次，路基开挖部分是对沿线植被破坏较为严重的工程阶段。主要原因是弃渣的处理不能得到妥善的解决，很多弃渣的选址不合理，都导致了河道的堵塞，对防洪、滑坡、地基沉降都造成了不利的影响。经过多年的现场实践经验，对于解决这类问题也有了比较完整的手段。施工前要明确开挖的范围，将弃土和弃渣运送到指定的地点，避免流入水体。道路边的零星废渣要在公路正式投入运营之前进行彻底的处理。最后做好工程施工环节的安排，做到边开挖边绿化，在路基开挖阶段，计划取土，及时还耕。
　　最后是对于不可避免的河道开挖工程，在施工之前，做好组织设计工作，明确严格的控制开挖界限，不能肆意扩大开挖范围，对于河床及河底生态环境的保护要加大重视。避免造成两栖动物生活空间的破坏。
　　1.2 大气污染
　　公路修建过程中材料的运输和装卸，各种混合料的搅拌，开挖土方、运输土方等过程中造成的扬沙粉尘现象，都是公路工程给大气带来的污染。除此之外，大型施工机械在作业过程中排放的碳氧化合物以及沥青搅拌站产生的大量烟尘等有害气体也会给空气带来严重的负担。其中包括一氧化碳、二氧化碳、氧化硫和可吸入颗粒在内的有害气体都是大气的污染和控制质量的恶化的罪魁祸首。对附近居民身体健康的影响更是无法估量。因此应该得到全面的重视，为了减少大气污染，应该着重解决一下问题：
　　1.2.1 沥青以一些含有化学污染成分的材料应该采取厂区搅拌，把搅拌地点设置在规模较大，除尘能力较好的专业厂区内进行，降低排放量的同时，对于不可避免的排放进行有效的控制和净化。
　　1.2.2 搅拌站的设置地点应远离居民区，要选址在下风口出，在一定范围内不能有村庄或者人口密集的单位。搅拌站要做好封闭工作，在设备上加装二级除尘装置。
　　1.2.3 对施工道路应该做好防尘措施，及时洒水进行压尘，尤其是搅拌站和出入口道理的保养措施。场内堆放的石灰粉尘类的物料保管要压实、加盖篷布