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农村公路桥梁施工质量隐患及解决措施

[作者:黄飞澜[来源:互联网]| 打印 | 关闭 ]
中在主拱圈顶部、1/4拱圈、拱脚处弯矩、剪力急剧增大。空腹式拱桥腹拱相对薄弱,拱圈累计变形而产生的拱上构造的外加应力,造成靠近拱脚处的第一跨腹拱最先发生裂或挤碎,严重影响了桥梁的安全性。梁式桥与拱式桥比起来虽然要轻的多,但拱式桥大部分都是以超静定结构为主,水平推力要大的多,因此对地基的要求就更高。梁式桥大多以重力式桥台为主,因此台背填土就比较高,一旦台背填土高度超过4.5m,其压力就会将桥台向河中心推移,同时伴随后倾和下沉,导致该农村公路桥梁整体下沉,桥面在下沉过程中发生损坏。   二、农村公路桥梁施工中易出现的质量问题及注意事项   2.1桥梁裂缝现象   在所有的桥梁工程中,裂缝是一种很常见的质量问题。裂缝会削弱桥梁的承载力,同时也会降低桥梁中混凝土的强度。在桥梁持久受力的情况下,设置可能产生更严重的质量问题,造成经济的损失和人员的伤害。裂缝在没有影响到控制标准极限的情况下,不会对桥梁工程的结构承载力造成严重影响,只是对桥梁的外观有所影响。这就要求在浇筑完混凝土后对水热化现象进行良好控制,一般情况下,在水热化的过程中,混凝土内部结构的温度也会有所升高,混凝土内部的温度在2到3d内会达到50℃-80℃。但混凝土一般膨胀的系数范围只在50℃-80℃之间,从中可以得知,当没有风和日光照射的情况下,混凝土表面和外部环境之间存在着差异,并因形成生温度的收缩,从而产生裂缝。   2.2蜂窝、气泡、麻面   这些问题的出现会降低混凝土结构的严密性,从而在混凝土的内部结构中形成一种疏松的状态,这就使得桥梁的承载力也相应的下降。针对这些现象的产生,一要注意在对混凝土进行浇注时要加强捣振的匀称性和规范性,在对混凝土进行捣振时要有专人进行看管,避免振捣不匀、振捣不足或者振捣过度现象等现象的产生。二要注意对安装模板的接缝处理,对于外观要求不高的桥梁例如在隐蔽性的基础部分可以采用胶布封缝或者海绵封缝的办法进行处理。对于对外观要求较高的桥梁可以配合胶夜使用原子灰进行缝隙的填补,并对其进行打磨以保证表面的光滑性。还应改对模板的支持进行加固,避免因为浇筑混凝土时引起的附加荷载造成模板的过大变形,而导致模板接缝的跑模设置扩张,防止漏浆现象的发生。   2.3 护栏设置不合理   在一些农村公路桥梁中没用相应的护栏设置,这就很容易造成安全事故,为了更好的保护人民群众的财产生命安全,针对不同的桥梁应该进行不同护栏出理方案,
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