路桥施工中软土路基的施工技术措施

对地基的表层进行处理可以使用以下的方法。首先是表层排水的方法，软土地基的主要表现就是土壤中的含水量过高，在进行填土以前可以在地面挖掘出沟槽，使得地表水可以排出，这样不但可以降低地表的含水量还可以保障施工机械的通行。在进行沟槽的挖掘的时候，为了使沟槽在施工的时候达到盲沟的效果，可以选择一些透水性好的额砂石进行回填。其次是砂砾垫层的方法，在表面软土层含水量过大的时候可以使用砂砾对地基表面进行敷垫，这样可以使得软土层达到固结的目的，砂砾垫层可以使得上层的排水效果更加明显，砂砾垫层还可以降低填土的水位，使得在进行填土施工的时候施工更加顺利，为施工机械的通行创造良好的环境。
　　施工的机械从软土层上通行，一定要确保软土层的稳定性和强度，这就使得砂砾在垫层的时候，厚度一定要严格的控制。机械的重量以及轮胎对地面的压力是软土地基一定要承受的，这样就要使得软土地基的稳定性得到保证，在进行软土地基处理的时候，如果要通过大型的机械，而且地基的软度是非常大的时候，只是使用砂砾垫层的方法来进行表层的处理是非常不明智的，这样会使用大量的砂砾，对于施工企业来说，施工的成本会增多，所以在这种情况下，要使用排水法先进行排水，然后在进行砂砾的垫层施工。最后是敷垫材料法，对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。
　　2、桥涵通道处的处理
　　涵洞、通道处与路堤一样同时填筑施工，后期再开槽做基础； 在桥台处最好前后都填土，或在桥台后背填以渗水性好的砂砾材料。在这些人工构造物处采用超载预压，以加速固结，减小通车后过大的沉降。路堤如过高，下部软土层厚、沉降量过大，沉降期过长、如处理地基费用过高，且效果不一定好时就不如改用桥梁跨过。涵洞和通道可采用钢筋混凝土箱形整体式结构，并同时扩大基础，它施工简便造价比桩基础可省些。真空预压这个方法，在赶工方面采用较多，主要用于桥头路堤，在工期紧迫，为了争取时间时不失为一种应急对策。
　　3、处理方案的评价
　　轻质路堤采用的材料一般是粉煤灰，粉煤路堤有三种类型，即单一的、土和粉煤灰互层的和土砂及粉煤灰等混合的。轻质路堤的作用是减轻路堤自重，减小或加速软土沉降提高土体抗剪强度，同时它作