关于公路桥涵施工要点的一些总结

摘要：桥涵施工是公路路基施工中的一个重要任务,为把施工用机械、设备和材料顺利运进现场,并对其合理布置,达到人与物的统一,提高效率保证质量、安全,中间要考虑很多因素。

关键词：公路 路基 施工 技术
　　
　　一、前言
　　公路桥涵施工是个繁琐的工程,一道桥涵得工程量并不是很大,但是它同修桥一样,在准备阶段要除调查地形条件外,还调查所要经过的道路情况,道路宽度、弯道半径、路面状况,以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。桥涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、钢筋等;所用到的机备、工具有搅拌机、发电机、模板等,这些材料得布置存放……这些场地布置上的问题要解决——首先就要调查地形,放料的地方既要方便浇筑时配料斗车的运输,又要满足运料汽车爬坡的难易程度等因素;除此,还要考虑到施工平台和工棚的布置,施工平台既要满足吊机、搅拌机等的合理布置,还要顾及到筑平台所产生的土方量或机械工时的大小。在开工前对埋在地下的钢筋砼结构物和各种管道、电缆进行详细的勘察,有地下管线处在开工前先进行刨验工作,在施工之前加以排除。
　　二、基底处理
　　施工机械进场后,由测量人员放出开挖基坑边线、基顶边线,放样时,务必要求施工队管工旁站在现场记认,测量人员务必要具体地清楚地交代桩位及数据。之后采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至距离基底20～30cm后,再用人工开挖至设计基底标高,开挖放坡1:2,严禁超挖回填,如果回填夯实不够可能造成沉降,并造成不必要得浪费,另用潜水泵将基底水排出基坑以外,开挖土方退出施工现场,并对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理,保证无淤泥及杂物。有试验人员进行基地承载力试验,如经触探试验测得基底地基承载力达不到设计要求时,则要对基底进行处理。经实践检验,总结出对涵基底处理的方法值得参考。处理方法为:首先用片石封底,再分层填筑碎石并碾压,每一层灌砂用水冲密实。换填深度根据触探试验结果按实际定,长度和宽度比框架设计长宽多0.5～1.0m。换填过程中,必须夯填密实,密实度达到设计要求。
　　三、台身钢筋绑扎
　　1.在钢筋绑扎钢筋时认真校对图纸,根据图纸校确定钢筋品种、规格、数量,由测量人员给出桥涵钢筋位置和高程,对桥涵钢筋进行预埋,测量全过程务必要求施工队管工旁站记认。
　　2.搭设脚手架和钢筋定位架,以保预埋钢筋的位置和垂直度。
　　3.桥涵钢筋采用闪光对焊,保证35d?不小于50cm?范围内接头不大于50%。