关于公路工程试验检测工作的重要性

程缺乏相应的规章制度，没有一整套流程供员工操作时予以参考。比如，施工单位的仪器设备何时进行检修、采用何种检修手段、由何人来监管等都没有一个完整的体系。 　　2.4试验数据造假 　　在实际操作中，试验检验数据的准确性越来越低，主要源于两方面原因：一方面是公路施工队制造的虚假报告，另一方面是由于试验检验工作人员业务水平太低，随意编造出虚假数据。数据造假，直接影响质检单位的外部形象，影响公路施工工程的质量，威胁人身财产安全。 　　3.试验工作的主要范围 　　3.1监督承包人试验室按技术规范进行试验的项目 　　（1）路基土石方填筑开工前必须进行的试验含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。 　　（2）桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验 　　a.砂石（砾、碎）料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验； 　　b.水泥材料试验，力学试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验； 　　c.水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验； 　　d.水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验； 　　e.钢材的检验与试验：标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验； 　　f.水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH值（酸碱度）试验。 　　（3）路面开工前必须进行的试验 　　a.无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析； 　　b.矿料试验 　　①碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验检测； 　　②矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。 　　c.沥青混合料试验 　　①沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、粘度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验； 　　②沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。（4）路基、路面检测验收主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。 　　3.2负责原