工程项目管理中二次经营工作研究

、1.6米的、1.8米的都有，尽量全部变更设计成同一种型号墩柱。
　　（4）熟悉项目土石方调配，尽量土石方调配平衡，减少临时整地，减少运距。例如桥梁单价低不挣钱，路基挖方多，则可找设计院取消桥梁设计成路基，消化多余弃方，减少项目永久征地。如果填方数量不够，可以增加借土填方找业主重新议价。
　　2、施工方案预控
　　（1）方案决定成本，项目刚上场要从大临建设（项目部、拌和站、梁场、便道）开始，坚持“够用、简约、文化”理念，在大临建设的设计上要做到“大临不临”，即，做大临工程要像做永久工程那样精细，要有施工方案、要有细致的设计图纸，每个细小的部位都要有详细的材料消耗。硬化场地地面不平要用推土机推，甚至平地机刮，不能地上有个坑，砼倒进去填平完事。
　　（2）项目砼方量如果大，拌和站不要用大站，尽量设两个中型站。两个75型拌和站肯定比1个120型拌和站方便、实用。一个站坏了，另一个站还能打砼不会停工。
　　（3）梁场尽量设置在永久征地上，路基上、隧道内、服务区、互通区，都可以，尽量少占临时用地，梁场基础处理是一笔很大费用（放在路基上可以省下来）；况且使用完毕，场地恢复又是一大笔钱。
　　（4）一定要有专用临时便道，便道不能凑合，否则施工过程中来回窝工，工程进度上不去，花费代价更大，将会痛苦不堪。
　　3、调差
　　工程项目施工周期都比较长，其间造成工程造价变化的因素很多，国家法律法令、政策及市场因素都有可能导致工程造价中人工、材料、机械各项费用的上涨。
　　调差方法一般有人工费、材料费、施工机械使用费等主要项目价差调整方法。公路工程主要根据合同约定进行调差。合同约定的调差方法主要有两种：一种是采用价格指数调整价格差额。二是采用造价信息调整价格差额。扬绩项目就是根据价格指数调整价格差额的方法进行调差。
　　4、索赔
　　施工项目索赔是承包商由于非自身原因发生合同规定之外的额外工作或损失所要求进行的费用和时间的补偿，是维护工程承包商利益的一项根本性管理措施。
　　⑴承包商索赔的三种主要类型：
　　①业主方面责任的索赔：合同投资或工程量变更超过合同规定比例，引起合同单价的变更；征地移民未按合同文件规定完成；三通一平未按合同规定文件提供；业主未按合同文件规定及时提供施工设计文件；要求承包方做到超出合同范围的规定而引起的索赔补偿。
　　②设计方面责任的索赔：因设计精度不