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地铁盾构施工中引起地面变形的影响与控制措施

[作者:田园 刘辉等[来源:互联网]| 打印 | 关闭 ]

摘 要:文章针对地铁盾构施工过程中引起的地面隆起或沉降等现象,以某市地铁盾构施工项目为例,通过较为完善的地面监测方案收集整理和分析地面沉降监测数据,以获得盾构掘进对地面变形产生影响的范围和程度,并提出相应的施工控制措施,为盾构施工提供安全和技术支撑,以期对同类工程有一定的指导意义。
  关键词:隧洞;盾构施工;地面沉降;施工控制措施
  1 概述
  近年来,随着我国城市化进程的加快,全国各大城市都已兴建(或在建)城市地铁交通工程来满足广大市民的出行需求。目前,国内外地铁施工中较为常用的方法为盾构法施工。所谓盾构法是一种利用盾构机械在地下暗挖隧道的施工方法。纵观各国地铁盾构施工技术发展历程,盾构施工过程中引起的地面变形问题不容忽视[1]。因此,我们必须对盾构施工过程中地面变形进行监测,对产生沉降原因进行及时分析,并提出相应的控制措施。文章以某市地铁盾构施工项目为例,通过较为完善的地面监测方案收集整理和分析地面沉降监测,以获得盾构掘进对地面变形产生影响的范围和程度,并提出相应的施工控制措施,为盾构施工提供安全和技术支撑,以期对同类工程有一定的指导意义。
  2 盾构施工监测实例
  2.1 工程简况
  某市轨道交通二、八号线。线路起止里程右线为:YDK7+622.000~YDK9+849.94,隧道全长2248.728m,长链20.788m;左线为:ZDK7+622.000~ZDK9+849.940,隧道全长2253.867m,长链25.927m。全段区间为地下线,采用盾构法施工。
  2.2 监测项目
  盾构施工监测项目主要是地表沉降和隆起、建筑物和管线及其基础等的沉降等。

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